12.3 Sistem Monitor Kamera

Cermin pandang sisi digital, cermin pandang belakang virtual, atau cermin pandang belakang elektronik dinamai oleh organisasi standar ISO sebagai sistem monitor kamera (CMS). Sistem monitor kamera terdiri dari kamera digital eksternal, monitor digital internal dan pemrosesan gambar perangkat lunak. Cermin belakang kaca konvensional dapat diganti dengan kamera digital terintegrasi dan monitor digital dengan keamanan dan visi yang lebih baik.

Titik Buta untuk Cermin Tampilan Tradisional

Fitur-fitur cermin belakang konvensional

1)Zona penglihatan sempit dan titik buta yang luas.

Dibatasi oleh desain ukuran dan jarak, sudut pandang dari cermin belakang tradisional sempit dan mudah diblokir oleh pilar C / D bus / truk atau hambatan. Hal ini sangat meningkatkan area titik mati dalam penglihatan belakang dan membuat pengemudi lebih sulit untuk memahami kondisi jalan di belakang mobil pada waktunya,yang mudah menyebabkan kecelakaan lalu lintas seperti merger, gesekan dan tabrakan.

2)Visi tidak jelas

Penglihatan tidak jelas dalam kondisi khusus. Dalam keadaan malam yang gelap, mengemudi di terowongan dan merangsang lampu depan kendaraan belakang,posisi kendaraan belakang tidak terlihat dengan jelasSelain itu, ketika menghadapi cuaca buruk seperti hujan dan salju, kabut dan kabut, kaca depan belakang mudah ditutupi oleh air, salju, debu, dll.yang membuat cermin belakang tidak dapat memainkan peran mengamati kondisi jalan, dan meningkatkan bahaya tersembunyi bagi keselamatan pengemudi.

Sistem monitor kamera umumnya memiliki kamera profil yang lebih kecil di bagian luar kendaraan dibandingkan dengan cermin dan dapat menampilkan gambar yang ditangkap mereka di layar di dalam monitor kendaraan.Karena desain kamera eksternal yang kecil dan ringan, 90% resistensi angin telah berkurang dan 2%-3% konsumsi bahan bakar akan tersimpan. Selain itu, sistem monitor kamera dapat memberikan lebih luas, kurang terhalang,dan lebih informatif dibandingkan dengan cermin tradisional.

Apa yang bisa dilakukan sistem monitor kamera?

Setelah menginstal sistem monitor kamera,tempat buta yang luas dihilangkan,sistem monitor kamera dapat secara efektif menyelesaikan area buta dari cermin belakang optik tradisional,Air yang tergantung pada hari hujan dan jarak visibilitas pendek di malam hari, dan mengurangi bahaya keselamatan yang tersembunyi. Hal ini juga dapat memberikan visi berkendara yang jelas bagi pengemudi di lingkungan cahaya lemah di malam hari, cahaya yang kuat yang memantulkan di siang hari, hujan dan cuaca salju,dan meningkatkan keselamatan mengemudi di jalan raya.

"Tidak ada titik mati di mana pun di sekitar truk, dan sistem monitor kamera memberikan kejelasan dan persepsi yang jauh lebih baik dalam pandangan ke sisi dan belakang truk pada malam hari dan dalam cuaca buruk.Menurut pengguna akhir.

Cermin depan yang lebih kecil menghemat berat badan, meningkatkan aerodinamika, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Hukum di seluruh dunia untuk sistem monitor kamera

1.1 Situasi sistem pemantauan kamera di Cina

Isi GB 15084 "Motor Vehicles - Performance and Installation Requirements for Indirect Vision Devices" [3] didasarkan pada persyaratan dan metode pengujian yang ditentukan dalam peraturan UN-R46.Oleh karena itu, pemasangan cermin belakang di Cina juga merupakan persyaratan wajib, dan CMS saat ini tidak diizinkan untuk mengganti cermin belakang tersebut (kecuali cermin belakang V dan VI).revisi standar GB15084 secara resmi diluncurkan di Cina, dan mungkin memungkinkan CMS untuk menggantikan cermin belakang tradisional di Cina dalam waktu dekat.

1.2 Sistem monitor kamera di Eropa

Eropa, sebagai wilayah pertama yang menerapkan peraturan UNECE No.46 ((R46) telah mengizinkan penggunaan CMS untuk menggantikan cermin belakang tradisional pada tahun 2016.Perusahaan kendaraan besar juga telah mulai mengembangkan model terkaitSaat ini, ada model produksi massal untuk mobil penumpang dan kendaraan komersial.

1.3 Situasi sistem monitor kamera di Jepang

Jepang membuat"Perjanjian 1958" dan telah mengadopsi peraturan UN-R46 secara bersamaan.

1.4 Sistem monitor kamera di Amerika Serikat

Peraturan AS FMVSS 111 untuk perangkat penglihatan tidak langsung menetapkan bahwa kendaraan harus dilengkapi dengan cermin belakang fisik, dan sistem monitor kamera belum diizinkan untuk mengganti cermin.Pada bulan Maret 2014, Alliance of Automakers dan Tesla Motors mengajukan petisi kepada NHTSA untuk memperbarui FMVSS 111 untuk membawa kepatuhan sistem monitor kamera.Karena NHTSA ingin tahu tentang fitur keamanan dari sistem sebelum memungkinkan sistem monitor kamera, Alliance of Automakers melakukan studi dampak keselamatan, yang masih berlangsung antara Alliance of American Automobile Manufacturers dan NHTSA.

Contoh kendaraan yang dilengkapi dengan sistem monitor kamera

Fitur dari 12.3 CMS dari perusahaan kami

Di antara monitor kamera saat ini di pasar,12Sistem monitor kamera.3 inci paling sering digunakan di truk. Sistem monitor kamera 12.3 inci memiliki satu set kamera lengkap, dua monitor resolusi FHD 12,3 inci,Papan pengemudi dengan memori penyimpanan hingga 256GbDi bawah ini adalah konfigurasi utama sistem monitor kamera 12,3 inci kami.

Konfigurasi kamera: